노조 파업 사태에 대한 쌍용 자동차사의 PR 사례 분석

노조 파업 사태에 대한 쌍용 자동차사의 PR 사례 분석

노조 파업 사태에 대한 쌍용 자동차사의 PR 사례 분석.hwp

목차 1. 쌍용자동차 기업 분석 1) 소개 2) 기업 성격 2. 사건의 개요( 노사대립 전개과정) 3. 쌍용 자동차 파업 사태 관련 공중 분석 1) 투자자 2) 노동자 3) 임직원 4) 노동자 가족 5) 소비자 6) 정부 7) 언론 4. 쌍용 자동차의 위기를 가져온 사회, 경제적상황 분석 1) 경제적 상황 분석 2) 사회적 상황 분석 5. 홍보활동 및 사건 처리 과정 1) 인쇄광고 2) TV광고 3) 무상서비스 확대 실시 4) 회생 마케팅 실시 5) 노사 공동 도보 릴레이 6) 쌍용자동차 노사 대표, 인근 지역 초등학교에 우량도서 기증 7) 안전사고 예방 캠페인 전개 6. 쌍용 자동차사의 PR 방법 평가 7. 쌍용 자동차사의 PR 사례로 얻은 교훈 및 느낀 점 <출처> 본문 6) 쌍용자동차 노사 대표, 인근 지역 초등학교에 우량도서 기증 쌍용 자동차 노사 대표 및 사무직 대표 협의체가 회사 인근의 초등학교를 방문해 우량도서를 기증했다. 이는 2009년 노사 화합 공동선언문에서 밝힌 ‘쌍용자동차 노사는 국민으로부터 전폭적인 지지와 사랑을 받고 시민들로부터 지역의 중추적인 회사로 재탄생할 수 있도록 사회적 책임을 완수해나간다.’ 는 약속에 따른 것이다. 7) 안전사고 예방 캠페인 전개 안전사고를 예방하고, 재해없는 쾌적한 사업장을 구현하기 위해 쌍용 자동차 정문과 후문에서 안전 캠페인을 전개했다. 6. 쌍용 자동차사의 PR 방법 평가 우리 팀의 쌍용 자동차사의 파업 사태와 관련한 PR 활동에 대한 전체적인 평가결과는 쌍용자동차가 제대로 된 PR활동을 하지 않았다는 것이다. 물론 쌍용자동차가 직면한 상황은 기업 내에서도, 사회 전체적으로도 매우 큰 문제였고 매우 많은 사람들과 조직 및 단체가관련 공중에 해당하는 사건이었지만 이러한 점을 감안하더라도 우리나라의 큰 기업인 쌍용자동차가 행한 PR활동은 아쉬운 점이 많다. 먼저, 가장 큰 문제점은 커뮤니케이션이 제대로 이루어지지 않았다는 것이다. 쌍용자동차는 원활한 사건해결과 PR활동을 위해 무엇보다 관련 공중들과의 원활하고 쌍방향적인 커뮤니케이션이 필요했다. 하지만 사건의 전개와 처리 측면 모두 이러한 커뮤니케이션이 제대로 이루어지지 않았다. 먼저, 사건의 발단 단계에서의 커뮤니케이션을 살펴보면 노동자들과의 커뮤니케이션의 부재가 쌍용 노조의 파업을 일으킨 가장 큰 요소 중 하나인 것을 발견할 수 본문내용 산하고 1967년 버스를 수출하였다. 1970년대 들어 덤프트럭, 카고, 고속버스 등 대형 상용차와 소방차, 탱크로리 등 특장차 전문생산업체로 회사규모를 확대 발전시키며 1977년에 동아자동차(주)로 상호를 변경하고, 1979년 지금의 평택공장을 준공하는 등 종합자동차회사로서의 규모를 갖추게 되었다. 1980년대에는 (주)거화를 인수, 본격적으로 4륜구동차 생산에 돌입하였고, 1988년 쌍용자동차(주)로 새롭게 탄생하면서 최초 4륜구동차인 코란도 훼미리를 생산했다. 1993년 이노베이션의 해를 선포하며 무쏘, 1995년 이스타나, 1996년 신형 코란도, 1997년 체어맨 등을 발표하였으나 무리한 신차 출시, 엔진공장 설립 등 과다한 투자와 쌍용그룹 내부의 경영난으로 1998년 대우그룹에 인수되었다. 참고문헌 <출처> 쌍용자동차 홈페이지 http://blog.naver.com/gmdaewoo66?Redirect=Log&logNo=110095414789 http://kkchull.blog.me/30090905761 http://blog.naver.com/atgwestforum?Redirect=Log&logNo=110048259545 http://blog.naver.com/eee5415?Redirect=Log&logNo=140106501611 논문 : 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제 -조성재, 한국노동연구원연구위원 논문 : 한국 자동차 산업의 위기요인과 구조조정 -조성재, 한국노동연구원연구위원-한사경.공동학술대회 쌍용차매각일지 www.newstomato.co,kr